再次，氢能车的安全性仍存在一定争议。由于氢气的特殊性质，氢能车在使用过程中存在一定的安全隐患，如氢气泄漏引发的爆炸和火灾风险。尽管相关标准和监管措施在不断完善，但公众对氢能车的安全性仍存在疑虑。因此，要使氢能车能够在市场上大规模发展，需要在基础设施建设、生产成本和安全方面加以破解。
氢能车被认为是一种环保、高效的能源车辆，不仅具有零排放、快速加注、长续航等优势，还能为能源转型和碳减排提供解决方案。近年来，全球范围内对氢能车的研发和推广也取得了一些进展，但仍面临着一些短板需要补齐。
首先，氢能车的基础设施建设相对滞后。目前，氢能车在加氢站点方面确实存在不足，主要集中在少数地区和国家，如日本、韩国和部分欧洲国家。而且，与传统汽车的加油站相比，氢能车的加氢站设施投资较大，需要改造现有的加油站或者新建加氢站。
其次，氢能车的生产成本较高。相比于传统内燃机车辆和电动车辆，氢能车的成本更高，主要是由于氢燃料电池的产业链尚不完善，技术成熟度相对较低。此外，氢能车涉及到储氢装置、氢燃料电池等核心零部件的制造和供应，也面临着制造成本上的挑战。
再次，氢能车的安全性仍存在一定争议。由于氢气的特殊性质，氢能车在使用过程中存在一定的安全隐患，如氢气泄漏引发的爆炸和火灾风险。尽管相关标准和监管措施在不断完善，但公众对氢能车的安全性仍存在疑虑。
因此，要使氢能车能够在市场上大规模发展，需要在基础设施建设、生产成本和安全方面加以破解。政府和企业应积极推动加氢站点的建设，加大对氢燃料电池技术研发和产业化的投入，同时加强对氢能车的安全监管和宣传工作，以打破氢能车发展的瓶颈，推动其进入快速发展的新阶段。